Coupe du Monde FIA ​​F3: David Brabham – 30 ans après …

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Le fils d'un triple champion du monde de Formule 1 est soumis à de nombreuses pressions, en particulier si vous souhaitez également devenir pilote de course professionnel, mais en 1989, l'Australien David Brabham s'est imposé au Grand Prix de Macao.

Après avoir rapidement gravi les échelons du sport automobile australien, Brabham s'est installé à plein temps en Europe en 1989 pour occuper la catégorie principale du très compétitif British Formula 3 Championship, remportant ainsi la série très prisée du premier coup.

Pour prouver que ce n’était pas un hasard, il a ensuite triomphé à Macao à la fin de l’année, face à l’un des terrains les plus puissants de son illustre histoire.

Brabham a battu Michael Schumacher, Mika Hakkinen, Eddie Irvine, Allan McNish, Heinz-Harald Frentzen, Karl Wendlinger, Alex Zanardi et Julian Bailey, pour n'en nommer que quelques-uns, pour remporter le trophée du Grand Prix de Macao et lancer sa carrière internationale.

Il a ensuite rejoint la Formule 1, avant de passer de bons moments dans les courses de voitures de tourisme et de voitures de sport.

Pour fêter les 30 ans de son merveilleux succès à Macao, la FIA a récemment contacté David pour lui poser des questions sur ses souvenirs de cette course célèbre de 1989 …

Quels sont vos souvenirs du Grand Prix de Macao 1989? «Je garde de très bons souvenirs de Macao en 1989, j'en avais tellement entendu parler car c'était un événement très prestigieux à gagner. Il y a eu des courses incroyables ici, donc les rejoindre était quelque chose de spécial. La piste avait la réputation d'être impitoyable et difficile à apprendre. Ce fut donc un véritable défi. ”

Vous avez concouru contre Schumacher et Hakkinen, entre autres, cette année-là. Le niveau de compétition était-il difficile? «Rien que ces noms, Schumacher et Hakkinen en disent assez…! Oui, la grille était pleine des meilleurs pilotes cette année-là, beaucoup de gens disent que c'était l'un des plus forts de l'histoire. Nous avions les meilleurs concurrents du Royaume-Uni, de l'Allemagne, de l'Italie, de la France et de la Suède, donc c'était super compétitif. ”

Que signifie gagner le GP de Macao pour vous et pour votre carrière? «C’était énorme, la course est très appréciée par les gens de la F1 et gagner signifiait que je recevais une Super Licence F1. Avoir cette victoire sur le CV a contribué à sécuriser les travaux futurs. "

Les gens disent que Macao est l’un des circuits les plus difficiles au monde. C’est comme ça que vous vous en souvenez? «Oui, c'est un circuit urbain très rapide et il est facile de faire des erreurs. Quand je repense à la course que j'ai faite, il y a eu beaucoup d'accidents et j'ai eu la chance d'éviter tout dommage, cela m'a certainement aidé à gagner.

Enfin, avez-vous des conseils ou un message pour la prochaine génération de talents sur le point d’attaquer le Grand Prix de Macao? «N'oubliez pas que le week-end est long et qu'il vous faut un peu de patience. Suivez rapidement le rythme et gardez la conviction même si les choses ne se passent pas comme prévu. ”

Coupe du monde F3

Coupe du monde F3SAISON 2019SportCircuit1SportF3 Coupe du MondeCircuitSEASON 2019F3 Coupe du Monde00Lundi 11 novembre 2019 – 17h31Lundi 11 novembre 2019 – 17h31

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