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Coupe des Nations

L’inattendu s’est produit tôt dans le désert du sud de la Californie sur une piste très rapide dans une petite ville appelée Willow Springs, lorsque le nouveau venu belge des World Series, Quinten Jehoul, a décroché la pole position. Jehoul était juste devant l’Italien Valerio Gallo qui a pris la deuxième place avec l’Espagnol Jose Serrano et le Japonais Takuma Miyazono occupant la deuxième rangée. Igor Fraga du Brésil et Andrew Lee d’Australie étaient assis au troisième rang. Jehoul a ouvert la voie. Tour 1 après un départ arrêté propre, avec Gallo et Serrano juste derrière lui. Le premier dépassement de la journée a eu lieu dans le virage 4 où Lee (sur les softs) a glissé devant Fraga (sur les médiums) pour revendiquer la 5e place. Au tour 5, les cinq premières voitures, toutes équipées de pneus à gomme tendre, ont commencé à s’éloigner de la moitié inférieure du peloton où plusieurs batailles intenses se déroulaient.

Au 12e tour, Fraga est entré pour affronter les pneus à composé moyen, rejoint dans la voie des stands par une foule d’autres voitures. Miyazono et Lee se sont arrêtés au 13e tour, et Jehoul, Gallo et Serrano sont arrivés un tour plus tard. Les leaders sont revenus en piste avec des pneus à gomme moyenne dans le même ordre qu’ils sont entrés. Gallo a fait son mouvement dans la ligne droite avant au 19e tour, roulant jusqu’au pare-chocs arrière de la R8 de Jehoul, ce qui a poussé le Belge à prendre un peu de recul. squirely à travers le virage 1. Cela a ouvert un petit espace pour que Gallo puisse passer. Jehoul tentait vaillamment de reprendre la tête, mais l’Italien aguerri bloquait sa tentative à chaque virage. En fait, Jehoul semblait tellement déterminé à reprendre la tête qu’il n’a pas remarqué Serrano chargeant fort derrière lui, qui a dépassé le Belge dans l’avant-dernier tour, prenant le relais 2sd endroit. Et c’est ainsi que la course s’est terminée, avec Valerio Gallo remportant sa deuxième victoire de la saison et étendant son avance de points aux World Series à cinq points sur Jose Serrano et Ryota Kokubun.

Gallo dit ensuite : « C’était une course très intense. Tous les leaders étaient sur la même stratégie de pneus, mais je voulais économiser les pneus dans les premier et deuxième relais et j’espérais que Quinten ferait une erreur. Quand c’est arrivé, j’ai profité de ce moment pour prendre la tête, sachant que sur cette piste, dépasser n’est pas facile. En raison de l’intensité de cette course, ce fut l’une des courses les plus agréables que j’ai conduites, et j’espère que les autres gars l’ont appréciée aussi. La ronde 4 des World Series a lieu en novembre et constitue la dernière chance pour les concurrents de gagner de précieux points des World Series qu’ils emporteront jusqu’à la finale mondiale en décembre.

Série du fabricant

La seconde moitié de la saison 2021 a débuté avec un concours de 20 tours autour du célèbre Red Bull Ring de Spielberg, en Autriche. Porsche a remporté la pole position avec l’Espagnol Jose Serrano au volant de la 911 RSR. Il a été rejoint au premier rang par le Brésilien Igor Fraga, champion de la Coupe des Nations 2018, dans le Toyota GR Supra Racing Concept. Le départ lancé a vu la plupart des voitures franchir le virage 1, avec la Porsche 911 de Serrano en tête. L’ordre de passage est resté inchangé jusqu’au 7e tour quand Araki et sa Dodge Viper ont réussi à dépasser Fraga pour 2sd endroit. Le leader de la course Serrano a effectué son arrêt au stand au 9e tour, laissant temporairement la tête du classement général à Araki. Araki a finalement fait son arrêt au stand au tour suivant avec 16 secondes d’avance, ce qui s’est avéré juste suffisant pour revenir en tête de la course, mais avec seulement un dixième de seconde.

Contrairement à la première moitié de la course où les pilotes semblaient trop prudents, ils mettaient maintenant tout en œuvre, courant côte à côte et cherchant agressivement à dépasser la voiture devant eux. Fraga a été bloqué entre plusieurs voitures et a chuté en P4 tandis que Serrano dans la Porsche 911 a repris la tête. Alors que les voitures atteignaient 240 km/h dans la ligne droite avant, Jehoul a freiné Araki au 13e tour avant le virage 1, pour prendre le contrôle de la P2. Avec cinq tours à faire, l’ordre de passage des cinq premières voitures était : Porsche (Serrano), Peugeot (Jehoul), Dodge (Araki), Toyota (Fraga) et Subaru (Miyazono). Mais le rythme de Fraga a ralenti, tombant à plus d’une seconde du 3rd-place RCZ de Jehoul. Ensuite, il s’est vu infliger une pénalité d’une demi-seconde pour les limites de la piste.

Au final, c’est Jose Serrano qui a tenu le coup pour la victoire en marquant trois points pour Porsche, tandis que l’impressionnant Quinten Jehoul a amené sa Peugeot RCZ en 2sd endroit. Malgré avoir terminé 3rd, le style de conduite compétitif de Yuhki Araki l’a certainement gagné, et Dodge, une nouvelle légion de fans.

Malgré la performance désastreuse de Kokubun lors de la troisième manche, Mazda reste en tête du classement des World Series avec 11 points, suivi des 10 points de Toyota et Peugeot. Avec la victoire, Porsche est passé en 6e place, toujours très en course avec une manche des World Series à disputer avant la finale mondiale en décembre.

Jose Serrano a déclaré après la course : « Je suis au septième ciel maintenant. Le combo de la Porsche et du Red Bull Ring était vraiment bon pour nous. C’est une piste où vous avez besoin de beaucoup de traction et la Porsche se sentait très stable. Au début de la course, j’ai essayé de m’éloigner, mais quand Igor (Fraga) a essayé de me dépasser, j’ai su que je devais garder ma position et conduire en moi-même. J’ai réussi à défendre à la fin et tout s’est bien passé.

Championnats Gran Turismo certifiés FIA

Sport automobile numériqueGran Turismo SportSAISON 2021SportSport automobile numérique1SportChampionnats Gran Turismo certifiés FIASport automobile numériqueSAISON 2021Sport automobile numériqueGran Turismo Sport00Lundi 4 octobre 2021 – 11h00Lundi 4 octobre 2021 – 11h00

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