Des batailles épiques à mi-parcours des FIA Certified Gran Turismo Championships !

Nouvelles sportives

Les 12 équipes des Manufacturer Series – sélectionnées à partir de leurs résultats dans les séries en ligne de la saison 1 – devaient aligner trois pilotes, un pour chaque course. Des points seraient attribués pour chaque course avec, comme toujours, le double de points pour la Grande Finale.

Lors de la Grande Finale, Igor Fraga a montré pourquoi il était le Champion de la Coupe des Nations Gran Turismo certifié FIA 2018, gardant son calme malgré la pression et franchissant le drapeau à damier 1,3 seconde devant la Mazda de Ryota Kokubun. Cette victoire a valu à Toyota la victoire au World Series Showdown 2021 avec 43 points au total. Mazda a terminé dans un très respectable 2sd place avec 38 points, tandis que Peugeot (25 points), Volkswagen (22) et Jaguar (21) complètent le top cinq.

Les positions de l’événement seront transformées en points précieux pour les World Series qui seront reportés aux finales mondiales de fin de saison en décembre. Mazda arrive en tête du classement des World Series avec 11 points, suivi de près par Toyota avec 10 et Subaru avec 9.

Fraga a commenté après avoir gagné, « J’ai eu beaucoup d’aide de mes coéquipiers Yamanaka-san et Coque, qui nous ont mis en bonne position pour la course finale. Ils ont contribué à la stratégie gagnante de la Grande Finale, ce qui m’a permis de me concentrer sur le pilotage. C’était important parce que je n’avais pas le temps de beaucoup m’entraîner car nous n’avons découvert le lieu que lorsque le briefing des pilotes a eu lieu ce jour-là.

Au menu dimanche, la Coupe des Nations où les meilleurs joueurs mondiaux de Gran Turismo Sport se disputaient le titre de pilote GT le plus rapide du monde. Située entre la saison 1 et la saison 2, la World Series Showdown Nations Cup présentait un peloton de 30 pilotes au total, 14 des championnats FIA Certified Gran Turismo World Series (manches 1 et 2) et 16 de la saison 1 de la série en ligne 2021.

Ils ont été divisés en deux groupes de 15 pour une paire de courses de demi-finales où les huit meilleurs finisseurs se sont qualifiés pour la grande finale. Pour s’assurer que les courses de demi-finale étaient très disputées, des points ont été attribués aux meilleurs joueurs de chaque course pour qu’ils puissent se qualifier pour la Grande Finale où le double des points déciderait du classement final.

La Grande Finale sur le légendaire Circuit de Spa-Francorchamps en Belgique, était garantie d’être un spectacle incroyable car moins d’une seconde séparait le poleman, Igor Fraga du Brésil (IOF_RACING17), de la dernière place sur la grille, occupée par son compatriote Le Brésilien Lucas Bonelli (TGT_BONELLI). Le pilote japonais Ryota Kokubun (Akagi_1942mi) a pris la deuxième place, tandis que l’Italien Valerio Gallo (Williams_BRacer) et l’Espagnol Jose Serrano (PR1_JOSETE) se sont alignés derrière lui.

Avec deux tours à faire, c’était une course à deux chevaux, Gallo et Kokubun augmentant leur avance sur 3rd-placer Serrano à deux secondes. Kokubun a fait son grand pas sur la ligne droite de Kemmel, en passant par Les Combes (virages 5 et 6) à 270 km/h, mais Gallo a galamment défendu sa ligne, tenant le pilote japonais à distance. Mais au tour suivant, c’est au tour de Gallo de commettre une faute en partant aux Combes et en laissant la tête et la course à Kokubun.

L’erreur de Gallo a entraîné une furieuse bataille à trois pour le podium, alors que lui, Serrano et López ont échangé leurs positions tout au long du dernier tour. Serrano a ouvert la voie dans le dernier virage et avec la ligne d’arrivée en vue, le désastre a frappé. Il est tombé en panne d’essence ! Sa voiture a calé, permettant à Gallo et López de s’en sortir. C’était une façon déchirante de terminer la journée pour l’Espagnol, mais son 4e-la place dans la course était suffisante pour lui donner la dernière place sur le podium des World Series Showdown. Au sommet se trouvait Ryota Kokubun, du Japon, qui a marqué 24 points pour la victoire en Grande Finale, lui en donnant 30 pour la journée. Valerio Gallo est arrivé 2sd avec 28, tandis que López et Fraga, en 4e et 5e, respectivement, ont complété le top cinq.

Après la course, Kokubun a déclaré : « Au début, j’étais vraiment nerveux, je me demandais si je pouvais vraiment gagner, et je voulais gagner. Et pour moi, tout s’est mis en place cette fois, et j’en suis très heureux. Je suis un grand fan des voitures plus anciennes comme la Ford Mark IV que nous avons pilotée lors de la Grande Finale parce qu’elles sont amusantes à conduire. Et je les conduis généralement lorsque je joue à Gran Turismo, ce qui me fait me demander si tout cela était une sorte de destin. »

Championnats Gran Turismo certifiés FIA

Sport automobile numériqueGran Turismo SportSAISON 2021SportSport automobile numérique1SportChampionnats Gran Turismo certifiés FIASport automobile numériqueSAISON 2021Sport automobile numériqueGran Turismo Sport00Lundi 23 août 2021 – 17h25Lundi 23 août 2021 – 17h25

Soyez le premier à commenter

Poster un Commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée.


*