EHSRC – Le Rallye Weiz attire 28 voitures de qualité

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CATÉGORIE 4: PORSCHE, LANCIA, BMW, FORD, TOYOTA – BATAILLE DES MARQUES
Après avoir raté le rallye historique d'Ypres, les leaders du championnat Mats Mysell et Esko Juntilla reviennent défendre leur avantage de 2 points en tête du tableau des points de catégorie 4. Les Suédois sont passés de la Ford Sierra Cosworth dans laquelle ils avaient remporté la victoire de classe au Rallye des Asturies Historico en mai à une Porsche 911 SC pour le Rallye Weiz.

Après avoir terminé comme la meilleure voiture EHSRC du rallye historique d’Ypres, ‘Lucky’ et Fabrizia Pons chercheront à prendre le maximum de points en Autriche dans la n ° 102 Lancia Delta Integrale. L’Italien occupe actuellement la deuxième place du classement du championnat avec 53 points.

Will Graham revient également au championnat après avoir raté la manche belge le mois dernier. Le Britannique, qui occupe actuellement la 4ème place du classement général avec 36 points, sera rejoint par Michael Johnston dans la BMW M3. Alberto Battistolli et Luigi Cazzaro vont affronter le Rallye Weiz dans leur course Key Sport Engineering Ford Sierra Cosworth. La catégorie comprend également le Historic Rally Club Finland, inscrit dans la Toyota Celica GT-Four de Jari Latvala et Jouni Saarijärvi.

CATÉGORIE 3: WAGNER PEUT-IL GAGNER À DOMICILE?
La catégorie a attiré huit entrées EHSRC pour le Rallye Weiz, avec tous les yeux rivés sur les vainqueurs des 2ème et 3ème rounds, Karl Wagner et Gerda Zauner, pour voir si les Autrichiens pourraient remporter leur troisième victoire de la saison lors de leur événement à domicile.

La Porsche 911 jaune vif distinctif a pris sa retraite du rallye historique d'Ypres et les champions de la classe 2018 se dirigent vers le Rallye Weiz avec 41 points au 4ème rang. Ils ne sont plus qu'à 8 points des leaders actuels du championnat, Pentti Veikkanen et Timo Jaakkola, dans la Porsche 911 SC no106.

Les six voitures les mieux classées après les quatre premières manches du Championnat européen FIA de rallye sportif et historique seront en Autriche, avec les équipages en deuxième position, Klaus Wilkman et Hanna Valonen, dans la n ° 129 Triumph TR8 avec 43 points, juste un point de plus que le no115 Toyota Starlet d'Esa Peltonen et Jyrki Saarto.

Zippo et Denis Piceno, vainqueurs de la quatrième ronde, concourent également en Autriche dans leur Audi Quattro et sont 5ème sur 34 points. Zsolt et Kornel Kalapacs reviennent au championnat avec leur Opel Kadett C Coupe, les Hongrois ont 24 points après des manches manquantes 3 et 4.

Les Autrichiens Georg Reitsperger et Herbert Knödl sont les bienvenus dans le classement EHSRC avec leur VW Golf 16S n ° 120, avec la Toyota Starlet n ° 136 de la Finlandaise Teuvo Hämäläinen et Pirjo Rosberg faisant leur deuxième apparition dans le championnat 2019.

CATÉGORIE 2: DIX INSCRIPTIONS AU ROUND 5
Tous les principaux prétendants au titre ont été inscrits à la manche autrichienne de la EHSRC. Le leader du championnat, Carlo Mylle, sera accompagné de son co-pilote Steven Vyncke, vainqueur de la quatrième ronde, dans la Porsche 911 RSR n ° 110 du CMS. Le pilote belge compte actuellement 50 points, onze de plus que Laszlo Mekler et Paolo Pasutti, les deux à égalité avec 39 points.

Les champions en titre, Laszlo Mekler et Edit Mekler-Miko, participeront à la Scuderia Coppa Amici, dirigée par le n ° 111 Alfa Romeo Giulia Sprint 1600, tandis que Paolo Pasutti et Giovanni Campeis figureront dans la Porsche Carrera RS n ° 116.

Anders Johnsen et Peter Magoss sont à égalité à la 4ème place avec 37 points. Anders et Ingrid Johnsen participeront à la Porsche 911 RSR n ° 5 de Tractive Motorsport Transmissions. Peter Magoss et László Rónay seront de retour après avoir raté le rallye historique d’Ypres dans leur Alfa Romeo GTam 1750 n ° 125.

Maurizio Pagella et Roberto Brea occupent la 29e place du classement du championnat par classe et participeront à la Porsche 911 RSR n ° 114 Rododendri Historic Rally.

James Calvert et James O'Brien seront de retour en Autriche dans leur VW 1303S no137, avec les équipages estoniens Villu Mättik et Arvo Maslenikov dans le VAZ 2101 no138. Pietro Corredig et Sonia Borghese (BMW 2001 Tii no123) – complètent une liste impressionnante pour l'entrée en catégorie 2 du Rallye Weiz.

CATÉGORIE 1: PARISI ET GRAHAM SE RENDENT À LA TETE EN AUTRICHE
En catégorie 1, la Ford Escort Twin Cam d’Ernie et Karen Graham a été la voiture à battre, mais une défaillance de la boîte de vitesses en Belgique a coûté très cher à l’équipage britannique.

Les champions en titre Antonio Parisi et Giuseppe D’Angelo ont été l’équipage le plus constant des quatre premières épreuves, avec deux victoires en Espagne et en Belgique. Les Italiens se dirigent vers l'Autriche dans leur Porsche 911 SC avec 71 points, soit 17 de plus que leurs rivaux britanniques, vainqueurs de la troisième ronde avec 54 points.

Carlo Fiorito a terminé deuxième en Belgique et compte actuellement 50 points. Marina Bertonasco rejoint l’Italienne dans la BMW 2002 Ti n ° 133 pour le Rallye Weiz. Les Finlandais Elias Kivitila et Timo Tuominen occupent la 5ème place avec 38 points et concourront dans la BMW 2002 Ti n ° 134.

Jari Hyvärinen et Jarno Ala-Turkia font un retour positif au championnat après avoir raté les épreuves des Asturies et d'Ypres, les Finlandais en lice dans le n ° 139 Historic Rally Club Finland Volvo 122.

CLIQUEZ ICI pour la liste des participants au Rallye Weiz

LE RALLYE WEIZ DU 18 AU 20 JUILLET 2019
Le rassemblement débutera le jeudi 18 juillet avec le début de la cérémonie à 19h00 à Europa-Allee Weiz. Le départ est précédé du shakedown entre 13h00 et 18h00 le jeudi après-midi.

Le vendredi 19 juillet, les concurrents aborderont six étapes spéciales, tandis que le deuxième jour du samedi 20 juillet comportera huit étapes.

Pour plus d'informations sur le Rallye Weiz, CLIQUEZ ICI

Championnat d'Europe historique de rallye

EHSRCSAISON 2019SportHistoric1SportEuropean Historic Rally ChampionshipHistoricSEASON 2019EHSRC00Lundi 15 juillet 2019 – 17h49Lundi 15 juillet 2019 – 17h49

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