EHSRC – Les Finlandais organisent leur événement à domicile à Lahti

Nouvelles sportives

Catégorie 4 – Silvasti montre la voie
L'Audi Quattro n ° 5 était le leader de la bataille de catégorie 4, avec une avance de 1m33.2 seconde sur la Toyota Celica n ° 6 de son compatriote Finn Jari Latvala. La BMW M3 n ° 14 de Will Graham a terminé la journée en 3e position à 2m32.8 secondes de l’Audi de Silvesti.

Catégorie 3 – Zippo en tête de l'entrée EHSRC en Finlande
Avec la Volvo de Kankaanmaki et l’Audi de Laine en tête du classement général et de la catégorie 3, c’est la n ° 2 Audi Quattro de ‘Zippo’ qui a terminé la journée en tête de la catégorie EHSRC de catégorie 3. L’Italien a terminé la journée à 49,5 secondes de Kankaanmaki, avec la Toyota Starlet d’Esa Peltonen n ° 7 à la 5ème place et la deuxième voiture de l’EHSRC, à 1m31.5s de Kankaanmaki. Le leader du championnat, Pentti Veikkanen, est 6ème de la classe mais n'a que 0,4 seconde de Peltonen à la fin de la première journée.

Le champion en titre, Karl Wagner, a eu une journée décevante. La Porsche n ° 10 a été victime d’une panne d’alternateur sur la SS3. L’équipe autrichienne travaille sur la voiture et elle commencera le deuxième jour demain matin.

Catégorie 2 – Johnsen en tête mais il reste juste à terminer la deuxième journée
Encore une fois, la Porsche Carrera RSR n ° 13 si Anders Johnsen menait la catégorie 2 à la fin de la première journée d'un rallye. Après avoir échoué la deuxième journée en Autriche et en Belgique, le pilote suédois espère avoir une troisième chance demain. Le leader du championnat, Carlo Mylle, est 4ème de la classe, à 4m15,8 secondes de Johnsen, mais il est le deuxième des trois participants à la catégorie 2 de l’EHSRC.

Catégorie 1 – Graham prend le contrôle de la catégorie 1
Les trois premières places de la catégorie Cat 1, très disputée, sont occupées par les inscriptions à la EHSRC. Le Britannique Ernie Graham termine la journée avec une avance de 2m39.8s dans la Ford Escort Twin Cam n ° 21, suivi de la BMW 2002 2002 de Elias Kivitila, du Finlandais Elias Kivitila. et la Ford Consul Cortina Lotus n ° 40 de James Calvert en troisième position.

La deuxième journée du rallye historique de Lahti comprendra six autres stades de gravier exténuants dans les forêts entourant Lahti. La journée commence à 9h01 lorsque la première voiture prend le départ cérémonial.

CLIQUEZ ICI pour les résultats de la première journée du rallye historique de Lahti 2019

Championnat d'Europe historique de rallye

EHSRCSAISON 2019SportHistoric1SportEuropean Historic Rally ChampionshipHistoricSEASON 2019EHSRC00Vendredi 9 août 2019 – 19h21Vendredi 9 août 2019 – 19h21

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