EHSRC – Zippo est le leader de l’EHSRC après la première étape du rallye Elba Storico

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Les deux premières épreuves spéciales de Nisporto-Cavo et de Capolivieri Innamorata se sont déroulées dans l'obscurité jeudi soir, avec quatre autres étapes à Due Mari, Monumento, San Piero et Due Coli vendredi.

La meilleure voiture EHSRC à la fin des deux premières étapes était la Lancia Delta Integrale n ° 2 de «Lucky» et Fabrizia Pons, leaders du championnat terminant SS2 à la deuxième place du classement général, à seulement 15 secondes de la Lancia Delta Integrale n ° 12 de Francesco Bettini. Lors des deux premières étapes de vendredi, ‘Lucky’ a pris la tête du classement général avant qu’un problème technique ne lâche la Lancia à 10th globalement sur SS5. À la fin de la sixième étape, la n ° 2 Lancia était à 2 minutes 40 secondes des leaders du classement général, alors que les concurrents s’arrêtaient pour la nuit.

La meilleure voiture EHSRC de catégorie 4 était la Porsche 911 SC n ° 7 de Mats Mysell et Esko Juntilla, les Suédois gisth et 38 secondes d’avance sur ‘Lucky’ et Fabrizia Pons. La BMW M3 n ° 28 de Will Graham et Michael Johnston était troisième au classement de la catégorie 4 en 11th Au total, 1m10 derrière la no2 Lancia.

La bataille de catégorie 3 était dirigée par ‘Zippo’ et Nicola Arena dans l’Audi Quattro no5, loin devant leur plus proche challenger de la classe EHSRC, la Porsche 911 SC n ° 23 de Pentti Veikkanen et Timo Jaakkola, 19th et 4 minutes 23 secondes derrière l’Audi.

La Toyota Starlet n ° 29 du lauréat du Lahti Historic Rally, vainqueur au classement général, Esa Peltonen et Jyrki Saarto, occupe le troisième rang du classement EHSRC de catégorie 3 après l'ES6. Les Finlandais couchés dans 31st au total et plus de six minutes derrière l’Audi.

Anders et Ingrid Johnsen étaient en tête du classement EHSRC catégorie 2 dans les Porsche 911 RSR et 12 n ° 26th global. Les Suédois ont 26 secondes d’avance sur leurs rivaux les plus proches, Paolo Pasutti et Gionvanni Battista Campeis, dans la Porsche 911 RS n ° 14, suivi des vainqueurs du Rally Alpi Orientali de catégorie 2, Maurizio Pagella et Roberto Brea, à 11 secondes.

Carlo Mylle, leader du championnat de catégorie 2, est allongé 5th en classe dans la Porsche Carrera RSR no43 sur 18thdans l’ensemble, juste une place derrière le 4th place voiture de catégorie 2, la n ° 21 Alfa Romeo GTam de Laszlo et Edit Mekler. Le pilote belge a une minute et 12 secondes de retard sur Anders Johnsen, tandis que les Hongrois ont 59 secondes de retard, quatre étapes restant le dernier jour du rallye.

Antonio Parisi et Giuseppe D’Angelo, leaders du championnat de catégorie 1, sont à la recherche de leur deuxième victoire à domicile après la victoire des Italiens sur le Rallye Alpi Orientali Historic le mois dernier. La no37 Porsche 911 S est couchée 34th Au total, ils ont 31 secondes d’avance sur leurs rivaux du championnat, Ernie et Karen Graham, dans la Ford Escort Twin Cam no52. L'équipage britannique est à 38th global.

La deuxième étape du Rally Elba Storico sera composée de quatre spéciales le samedi 21st Septembre débutant avec Volterraio Cavo – Barontini Petroli à 08h53. Ce sera suivi par Perone, Volterraio et se terminera par Nisporto-Cavo à 13h48. La cérémonie se déroulera sur la Piazza Matteotti à Capolivieri à partir de 15h25.

CLIQUEZ ICI pour les résultats de la première étape du XXXIe Rally Elba Storico.

Vidéo de #EHSRC – Onboard avec Pentti Veikkanen et Timo Jaakkola

À bord de la Porsche 911 SC de Pentti Veikkenen et Timo Jaakkola en 1981 sur l'ES2 du Rally Elba Storico

Championnat d'Europe historique de rallye

EHSRCSAISON 2019SportHistoric1SportEuropean Historic Rally ChampionshipHistoricSEASON 2019EHSRC00Vendredi 20 septembre 2019 – 21h25Vendredi 20 septembre 2019 – 21h25

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