ERC – Citations de pré-compétition pour les championnats juniors des moins de 27 ans

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DOMINIK BROŽ (CZE)
Copilote: Petr Těšínský (CZE) Équipe: ACCR équipe tchèque Voiture: PEUGEOT 208 R2
"Après le rallye Islas Canarias, il y a eu une grosse pause, alors nous avons utilisé mon rallye Bohemia, début juillet, pour revenir dans le rythme de la course. L'événement est basé à Mladá Boleslav et a eu 160 kilomètres d'étapes. J'ai vraiment hâte de Rome et nous allons essayer de faire un bon résultat. C'est un rallye très long et difficile, certaines des étapes sont assez similaires à la République tchèque, nous allons donc essayer de garder notre vitesse du Rally Bohemia et faire un bon résultat. "

SINDRE FURUSETH (NOR)
Copilote: Jim Hjerpe (SWE) Voiture: Opel ADAM R2
"Je me sens bien avant ce rallye. J'ai confiance en moi-même et en l'Opel R2 d'Opel, donc je pense que c'est maintenant à Jim et moi de faire un bon résultat. Nous sommes dans ce championnat pour impressionner alors j'espère juste que nous serons capables de rouler très vite. Si nous pouvons gérer cela, je suis convaincu qu'il n'y aura pas beaucoup de concurrents en face de nous. Nous travaillons dur pour faire nos débuts en ERC depuis quelques années maintenant, et après avoir montré que nous avons de la vitesse sur le gravier et l'asphalte, il est temps pour nous de montrer ce que nous pouvons atteindre en ERC Junior U27. Mon objectif est d'atteindre le sommet, mais je n'ai pas le budget pour rouler tous les week-ends, donc notre principal défi est le kilométrage. C'est pourquoi mon entraîneur et moi travaillons très dur sur les détails les plus fins comme les notes de rythme pour vraiment comprendre ce sport. J'ai vraiment hâte de me mesurer aux meilleurs du Rally di Roma Capitale et de me retrouver dans ce qui ressemble à un rallye très difficile. "

DIOGO GAGO (PRT)
Copilote: Miguel Ramalho (PRT) Équipe: M Coutinho Voiture: PEUGEOT 208 R
"Ce sera ma première participation à ce rallye comme à Canarias, mais j'ai déjà vu les vidéos de l'année dernière et cela ressemble à un rallye très intéressant. Je ne sais pas si la prise en main sera aussi consistante que celle des Canarias mais j'aime l'allure des routes, certaines parties sont rapides et d'autres sont plus techniques. Si c'est en effet comme les Canaries, je pense que nous pouvons être impliqués dans un grand combat pour la victoire. "

MIIKA HOKKANEN (FIN)
Copilote: Reeta Hamalainen (FIN) Équipe: L'équipe junior de Saintéloc Voiture: PEUGEOT 208 R2
"J'ai vraiment hâte d'assister à ce rallye après ce qui m'a semblé être une longue pause depuis les Canaries. Ce sera très intéressant de rouler sur différentes routes goudronnées à celles que nous avons essayées à Canarias et de poursuivre mon expérience. Nous allons essayer d'obtenir un meilleur résultat que la dernière fois, mais je pense que le temps chaud sera un grand défi pour tout le monde. J'ai aussi un nouveau co-pilote pour l'épreuve, Reeta Hamalainen, donc il y aura beaucoup de nouvelles choses pour moi sur ce rallye. "

SEBASTIAN JOHANSSON (SWE)
Copilote: Jesper Elfver (SWE) Équipe: JR Motorsport Voiture: PEUGEOT 208 R2
«Nous menons le Championnat Junior Suédois depuis trois ans maintenant et nous avions l'impression que nous voulions nous développer, alors nous avons vu l'ERC Junior U27 comme une étape parfaite pour nous. Le Tarmac est une toute nouvelle surface pour nous, donc le Rally di Roma Capitale sera un endroit difficile pour nous de commencer notre campagne. Juste pour obtenir les kilomètres sous notre ceinture et acquérir de l'expérience sera formidable pour nous. Sur les tours de gravier plus tard, nous sommes plus à l'aise, donc nous aimerions pousser pour les trois premiers. Nous voulons aller jusqu'au championnat du monde des rallyes, alors surmonter le défi de conduire sur Tarmac sera un grand défi pour nous. "

TOM KRISTENSSON (SWE)
Copilote: Henrik Appelskog (SWE) Équipe: ADAC Opel Rallye Junior Team Voiture: Opel ADAM R2
"J'ai hâte d'affronter les spéciales du Rally di Roma Capitale dans mon ADAM R2. Les routes semblent vraiment excitantes et pourraient mieux convenir à ma conduite que celles de Gran Canaria. Je m'attends à ce que les étapes en Italie soient moins 'racing style', mais un peu plus difficiles et plus délicates. Je me sens bien préparé pour le rallye car j'ai eu un moment important dans la voiture en faisant le Rally Askersund début juin, donc mon copilote Henrik et moi ainsi que toute l'équipe ADAC Opel Rallye Junior brûlent pour notre premier podium dans l'ERC Junior U27. Je pense qu'il est temps pour ça maintenant. Et en dehors de cela, je suis impatient de visiter la merveilleuse ville de Rome et j'espère voir beaucoup de ces lieux historiques impressionnants. "

EFRÉN LLARENA (ESP)
Copilote: Sara Fernández (ESP) Équipe: Rally Team Espagne Voiture: PEUGEOT 208 R2
"Nous sommes pleinement motivés devant le Rally di Roma Capitale. Les deux derniers rallyes de l'ERC n'ont pas été parfaits, ayant subi deux accidents alors que nous avions une bonne vitesse pour nous battre pour la victoire chez les juniors U27. Cependant, nous savons que nous avons le rythme, donc nous voulons donner une victoire à l'ensemble de notre équipe parce que nous pensons que nous le méritons tous. J'apprécie les rassemblements de Tarmac ainsi nous sommes prêts à se battre pour les plus grands honneurs. "

CATIE MUNNINGS (GBR)
Copilote: Anne Katharina Stein (DEU) Équipe: L'équipe junior de Saintéloc Voiture: PEUGEOT 208 R2
"L'année dernière a été plutôt douce-amère, car nous étions en train de passer de beaux moments, mais finalement nous sommes restés coincés dans un fossé et avons perdu 15 minutes. J'ai vraiment apprécié le Rallye de Chypre [last month] Ce fut une très bonne expérience pour moi d'avoir plus de kilomètres sur le gravier et j'aimais le sentiment que j'avais avec la voiture, mais je suis impatient d'être de retour sur Tarmac et je suis plus motivé que jamais auparavant. Nous avons fait de bons progrès avec notre rythme récemment après Gran Canaria. Je veux essayer de maintenir l'élan et combler l'écart vers l'avant. Je compare toujours mes temps aux pilotes R2 les plus rapides et en ERC Junior U27 le rythme est très élevé, donc avoir fait ce rallye avant devrait aider. L'atmosphère sur les spéciales est aussi incroyable avec toutes les expériences que vous avez comme la visite du centre-ville dans votre voiture de rallye, vous ne pouvez pas vraiment le battre, donc je suis vraiment excité de revenir et de pousser. J'ai fait un tour supplémentaire [Cyprus] comparé aux autres mais n'a pas vraiment le budget pour tester donc nous n'avons pas vraiment d'avantage, nous n'avons tout simplement pas de désavantage car il est difficile de démarrer un rallye sans avoir souvent été dans la voiture.

MÂRTIÉ SESKS (LVA)
Copilote: Renārs Francis (SWE) Équipe: ADAC Opel Rallye Junior Voiture de l'équipe: Opel ADAM R2

"Comme j'ai visité le Rally di Roma Capitale pour la reconnaissance pendant l'ERC Junior Experience l'année dernière, je sais au moins à peu près à quoi m'attendre. Les étapes autour de la ville écrasante de Rome semblent extrêmement difficiles. Après deux rallyes avec l'équipe ADAC Opel Rallye Junior, je me sens plus stable dans l'ADAM R2. Mon premier événement Tarmac à Gran Canaria s'est très bien déroulé, alors j'attends avec impatience un autre rallye réussi en Italie, mais il est certain qu'il y a des endroits difficiles et dangereux, alors mon copilote Renars et moi aurons besoin d'une concentration complète à chaque seconde. compétition, d'autant plus que c'est difficile en ERC Junior U27. "

ROLAND STENGG (AUT)
Copilote: Tobias Braun (DEU) Équipe: Stengg Motorsport Car: Opel ADAM R2
"Je me sens confiant mais aussi un peu nerveux. Je suis impatient d'assister à ce rallye depuis un certain temps car je suis un grand fan des rallyes italiens. Cependant, depuis Rally Islas Canarias, je sais à quel point la compétition est forte sur Tarmac, donc je dois donner 100% pour obtenir un bon résultat. J'ai commencé le Rallye Valli della Carnia pour me préparer au Rally di Roma Capitale et même si nous nous sommes retirés avec des problèmes techniques, nous avons réussi à trouver une bonne configuration pour ces étroites routes italiennes typiques. Pour nettoyer mon style de conduite, j'ai aussi fait un stage de deux jours avec Vittorio Caneva qui m'a beaucoup aidé. Mon objectif ici doit être le même que celui des Canarias: finir le rallye sans erreurs et combler un peu le trou. "

MATTIA VITA (ITA)
Copilote: Pietro Ometto (ITA) Équipe: Tagai Racing Technology Voiture: PEUGEOT 208 R2
"Je suis très excité de courir avec une nouvelle équipe, Tagai Racing Technology, et maintenant je vais à Budapest pour les rencontrer tous. C'est une grande opportunité pour moi car TRT a beaucoup d'expérience, alors je vais essayer d'en apprendre le plus possible auprès des ingénieurs. J'ai hâte d'être de retour dans mon pays natal, conduire dans les rues de Rome dans une voiture de course est l'une des meilleures sensations que l'on puisse avoir. Le rallye lui-même est très difficile. La température sera très chaude à l'intérieur de la voiture, donc vous devez rester très concentré car vous pouvez facilement faire une erreur. Les notes de rythme doivent également être très efficaces car les routes peuvent changer de très large et rapide à très étroit et délicat en quelques mètres. Malheureusement, à Canarias, nous n'avons pas eu l'occasion de faire plus d'une étape donc mon objectif est de progresser, mais le ralliement consiste à s'attaquer à ces difficultés. "

SIMON WAGNER (AUT)
Copilote: Gerald Winter (AUT) Équipe: L'équipe junior de Saintéloc Voiture: PEUGEOT 208 R2
"Nos sentiments sont assez mitigés après les deux premiers tours avec deux rallyes très atypiques pour nous, se battre pour le podium sur les Açores mais devoir prendre sa retraite et finir troisième à Canarias où nous étions trop lents pour se battre pour la victoire. Les étapes à Roma devraient être beaucoup plus semblables à celles auxquelles je suis habitué depuis quelques années en Autriche et en République Tchèque. J'espère vraiment un meilleur résultat cette fois et je vais essayer de donner le meilleur de moi-même, tout comme mon copilote Gerry et bien sûr tout le monde à Saintéloc. "

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