F1 – Bottas remporte la course d'attrition en Autriche alors que la pénalité de fin de course rétrograde Hamilton en P4

Nouvelles sportives

Valtteri Bottas a remporté sa première victoire de la saison 2020 à la fin d'une course spectaculaire qui a vu seulement 11 voitures prendre le drapeau à damier. Charles Leclerc de Ferrari a été une deuxième surprise et Lando Norris de McLaren a décroché son premier podium avec une troisième place en une journée qui a vu les deux Red Bull échouer à terminer leur course à domicile et Lewis Hamilton chuter à la quatrième place en raison d'une pénalité de fin de course pour avoir heurté Alex Albon.

Lorsque les lumières se sont éteintes au départ, le polesitter Bottas s'est éloigné bien devant Max Verstappen de Red Bull, qui a commencé au premier rang après que Hamilton a reçu une chute de grille de trois places pour avoir ignoré les drapeaux jaunes en qualifications.

Verstappen a été mis sous pression immédiate par Norris mais a réussi à conserver sa place de départ. Le pilote McLaren s'est dûment classé troisième devant Albon et Hamilton.

Albon a commencé à exercer une pression sur Norris et au troisième tour, l'homme Red Bull a dépassé la McLaren dans le virage 4 pour s'emparer de la troisième place. Dans le tour suivant, Hamilton a également dépassé Norris dans le tour suivant pour continuer son combat contre sa pénalité de grille.

Albon a passé la prochaine partie de la course à défendre dur alors qu'Hamilton appliquait de la pression, mais au neuvième tour, le pilote thaïlandais ne pouvait pas faire grand-chose alors qu'Hamilton se rapprochait du virage 3 et passait ensuite en courant jusqu'au virage 4.

La course de Red Bull s’est aggravée au tour 11 lorsque Verstappen a soudainement ralenti de façon spectaculaire dans le virage 1. Il a réussi à revenir aux stands à la fin du tour 13, mais malgré les tentatives de corriger le problème, il a finalement été contraint de se retirer de la course.

Sa sortie a propulsé Hamilton en P2, sept secondes derrière son coéquipier en tête de la course et Albon est revenu à la troisième place, 3,8 secondes devant Norris et Sergio Pérez de Racing Point.

Au 18e tour, la Renault de Daniel Ricciardo était la prochaine victime. L'Australien a ralenti et il a glissé lentement vers la voie des stands où il a finalement pris sa retraite. Lance Stroll souffrait de courir lentement avec ce qui semblait être des problèmes de puissance et lui aussi a été contraint de quitter la course à la fin du 21e tour.

À l'avant, Bottas avait maintenant une avance de cinq secondes sur Hamilton, et Albon avait encore 11 secondes de retard en troisième position. Norris était désormais quatrième devant Perez et Charles Leclerc de Ferrari était sixième devant la deuxième McLaren de Carlos Sainz.

Au tour 27, la voiture de sécurité a été déployée lorsque Kevin Magnussen a échoué sur son Haas au virage 3. L'incident a été le signal pour que tout le terrain se prépare pour les nouveaux pneus. Tous, à l'exception de Perez, ont opté pour des pneus Pirelli à composé dur, le Mexicain remplaçant plutôt un ensemble de médiums. À la suite de l'arrêt massif, l'ordre au sommet est resté inchangé, bien que les écarts se soient comblés.

La course est redevenue verte au 30e tour et Bottas a conservé son avantage sur Hamilton, Albon semblant en sécurité en troisième position devant Racing Point de Perez.

Au tour 52, la voiture de sécurité a fait sa deuxième apparition dans l’après-midi lorsque la Williams de George Russell a expiré. Alex a profité de l'occasion pour faire des stands, prenant des pneus tendres, et il a émergé en P4 derrière Perez.

Lorsque la course a repris au 55e tour, Albon a rapidement pris la chasse et lorsque Perez s'est enfermé dans le virage 3, Alex a plongé à l'intérieur et a repris la troisième place. La voiture de sécurité a immédiatement rappelé à l'action, cependant, lorsque Kimi Räikkönen a perdu son pneu avant droit à l'entrée du virage 10 et qu'il a été contraint de garer son Alfa Romeo sur la ligne droite des stands.

Lorsque le SC a quitté la piste pour la dernière fois au 61e tour, Albon s'est rapidement rapproché de Hamilton et, voyant une chance, a attaqué la Mercedes à l'extérieur du virage 4.

Il semblait que le mouvement resterait, mais à la sortie, il y avait un contact et le Red Bull a filé dans le bac à gravier. Albon a repris la dernière place mais au 69e tour, son RB16 a perdu de la puissance et il a été contraint de s'arrêter et de se retirer.

Bottas a ensuite remporté sa première victoire de la nouvelle saison devant Hamilton, mais le champion a reçu une pénalité de cinq secondes alors qu'il franchissait la ligne pour la collision avec Alex.Leclerc est donc passé à la deuxième place et Norris a attrapé sa première F1 arrivée sur le podium. Hamilton a terminé quatrième devant Sainz et Perez. Pierre Gasly s'est emparé des premiers points d'AlphaTauri avec la septième place, tandis que Esteban Ocon huitième pour Renault. Antonio Giovinazzi a terminé neuvième pour Alfa Romeo avec Vettel qui a pris le point final un jour où seulement 11 voitures ont pris le drapeau à damier.

Grand Prix d'Autriche de Formule 1 de la FIA 2020 – Course
1 Valtteri Bottas Mercedes 71 1: 30'55.739
2 Charles Leclerc Ferrari 71 1: 30'58.439 2.700
3 Lando Norris McLaren / Renault 71 1: 31'01.230 5.491
4 Lewis Hamilton Mercedes 71 1: 31'01.428 5.689
5 Carlos Sainz McLaren / Renault 71 1: 31'04.642 8.903
6 Sergio Pérez Racing Point / Mercedes 71 1: 31'10.831 15.092
7 Pierre Gasly AlphaTauri / Honda 71 1: 31'12.421 16.682
8 Esteban Ocon Renault 71 1: 31'13.195 17.456
9 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo / Ferrari 71 1: 31'16.885 21.146
10 Sebastian Vettel Ferrari 71 1: 31'20.284 24.545
11 Nicholas Latifi Williams / Mercedes 71 1: 31'27.389 31.650
12 Daniil Kvyat AlphaTauri / Honda 69 Ne fonctionne pas
13 Alexander Albon Red Bull / Honda 67 Ne fonctionne pas
7 Roue Kimi Räikkönen Alfa Romeo / Ferrari 53
8 freins Romain Grosjean Haas / Ferrari 49
George Russell Williams / Mercedes 49 Pression de carburant
Kevin Magnussen Haas / Ferrari 24 Freins
Lance Stroll Racing Point / Retraite Mercedes 20
Daniel Ricciardo Renault 17 Surchauffe
Circuit hydraulique Max Verstappen Red Bull / Honda 11

Championnat du monde de Formule 1 de la FIA

F1SAISON 2020SportCircuit1SportChampionnat du monde de Formule 1 de la FIACircuitSEASON 2020F101Dimanche 5 juillet 2020 – 18h18Dimanche 5 juillet 2020 – 18h18

Soyez le premier à commenter

Poster un Commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée.


*