F1 – Verstappen remporte le titre des pilotes de Formule 1 avec une victoire dans le spectaculaire Grand Prix d’Abu Dhabi

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Max Verstappen a remporté son premier championnat du monde des pilotes à la fin de l’une des décisions les plus intenses de l’histoire de la Formule 1, dépassant son rival Lewis Hamilton pour prendre la tête et remporter la course dans le dernier tour d’un spectaculaire Grand Prix d’Abou Dhabi.

Avec 54 tours de course et Hamilton avec une avance apparemment confortable de 11 secondes, les chances de Verstappen de remporter le titre semblaient être terminées, mais lorsque Nicholas Latifi de Williams s’est écrasé et que la voiture de sécurité a été libérée, le pilote Red Bull a été donné une autre chance. Il a ravitaillé, a chaussé des pneus tendres et lorsque la voiture de sécurité a quitté la piste, il a attaqué. Il s’est rapproché de Hamilton, qui était sur de vieux pneus durs, et avec un plongeur en retard à l’intérieur de la Mercedes a pris la tête. Le Britannique a riposté dans la ligne droite suivante mais Verstappen a résisté pour prendre son 10e victoire de l’année et son premier titre de champion du monde.

Lorsque les feux se sont éteints au départ, Hamilton a pris le meilleur départ et a pris la tête dans le virage 1 devant Verstappen. Derrière eux, Sergio Pérez prenait un bon départ et prenait la troisième place à Lando Norris de McLaren qui passait à côté.

Après avoir perdu la tête, Verstappen s’est inséré dans le sillage de la Mercedes de Hamilton et s’est rapproché du Britannique dans la course vers le virage 7. Il a attaqué avec un mouvement vers l’intérieur et Hamilton est passé à côté. La Mercedes a rejoint la piste en tête et l’incident a incité les commissaires sportifs à regarder de plus près, mais ils ont finalement décidé qu’il n’y avait « aucune enquête nécessaire » et que Hamilton était libre de marcher en tête.

Il a ensuite commencé à creuser un écart avec Verstappen, qui a commencé à se plaindre de l’usure des pneus, et au 13e tour, le Néerlandais était à cinq secondes de son rival pour le titre.

C’était le signal pour le pilote néerlandais de se diriger vers la voie des stands et dans un arrêt de 2,1 secondes, il a chaussé des pneus durs. Il rejoint en P5 derrière Norris, dépasse rapidement la McLaren puis se lance à la poursuite de Carlos Sainz.

Mercedes a réagi à l’arrêt au stand de Verstappen en faisant rentrer Hamilton à la fin du 14e tour et il a chaussé des pneus durs dans un arrêt de 2,4 secondes, rejoignant en P2, 11 secondes derrière le nouveau leader de la course Pérez. Derrière, Verstappen a revendiqué la P3 en écartant confortablement Sainz, mais devant, Hamilton a commencé à battre Pérez.

Au cours des six tours suivants, le pilote Mercedes a réduit l’écart avec le Mexicain et avec le soutien du DRS, il a attaqué dans la ligne droite des stands, dépassant le Mexicain avec une apparente facilité. Cependant, Pérez n’était pas d’humeur à abandonner la tête et dans la zone DS suivante, il a dépassé le Britannique pour reprendre la première place.

La défense fougueuse de Pérez a eu pour effet de permettre à Max d’effacer une grande partie de son déficit par rapport à Hamilton et lorsque le pilote britannique a finalement dépassé le Mexicain sous DRS au tour suivant, Pérez s’est rapidement écarté pour laisser Versatappen passer à la deuxième place, à quelques secondes derrière Hamilton et avec les deux désormais en pneus durs.

Ce fut cependant une brève résurgence. Au fur et à mesure que le deuxième relais évoluait, Hamilton a commencé à s’éloigner une fois de plus lentement de Max et au 33e tour, il avait cinq secondes d’avance sur le pilote Red Bull.

Le visage de la course a changé au 36e tour quand Antonio Giovinazzi s’est arrêté sur le bord de la piste avec des problèmes de boîte de vitesses. La voiture de sécurité virtuelle a été déployée et avec Hamilton restant sur la bonne voie, l’équipe a rapidement appelé Max pour un autre jeu de pneus durs. Pérez a également piqué sous le VSC et il a rejoint à la troisième place. Verstappen a rejoint près de 17 secondes derrière Hamilton et lorsque la piste est devenue verte, le pilote Red Bull a commencé à se rapprocher de la Mercedes à raison de huit dixièmes de seconde par tour.

Mais alors que le dernier relais se déroulait, il est devenu clair que le rythme des nouveaux pneus ne serait pas assez fort pour rapprocher Verstappen de la Mercedes en tête de la course.

Avec 10 tours à faire, Verstappen avait 12 secondes de retard sur Hamilton et manquait de temps, mais au 53e tour, le pendule a de nouveau basculé vers le Néerlandais.

Nicholas Latifi de Williams s’est écrasé et la voiture de sécurité a été libérée. Verstappen s’est immédiatement arrêté aux stands et a pris un train de pneus tendres alors que Hamilton restait sur la bonne voie. Au tour 57, le contrôle de course a décrété que les cinq voitures en piste entre Hamilton et Verstappen seraient autorisées à se défaire et que la voiture de sécurité viendrait pour assurer un seul tour de course.

Et lorsque la piste est devenue verte, Max a immédiatement attaqué. Il s’est rapproché de Hamilton dans la course au virage 5 et avec un plongeon courageux à l’intérieur, il a pris la tête de la course. Hamilton a riposté dans la ligne droite suivante et a rejoint le Néerlandais et a presque dépassé, mais Max a tenu la ligne, a gardé son sang-froid et a gardé la tête jusqu’à la ligne d’arrivée, et jusqu’à ce qu’il remporte son premier titre de champion du monde des pilotes de Formule 1 FIA .

Cependant, dans le sillage de la course, Mercedes a déposé deux réclamations contre le résultat. Les décisions relatives aux protestations étaient toujours attendues au moment de la publication.

Grand Prix FIA de Formule 1 d’Abou Dhabi 2021 – Course
1 Max Verstappen Red Bull/Honda 58 1:30’17.345
2 Lewis Hamilton Mercedes 58 1:30’19.601 2.256
3 Carlos Sainz Ferrari 58 1:30’22.518 5.173
4 Yuki Tsunoda AlphaTauri/Honda 58 1:30’23.037 5.692
5 Pierre Gasly AlphaTauri/Honda 58 1:30’23.876 6.531
6 Valtteri Bottas Mercedes 58 1:30’24.808 7.463
7 Lando Norris McLaren/Mercedes 58 1:31’16.545 59.200
8 Fernando Alonso Alpine/Renault 58 1:31’19.053 1’01.708
11 Esteban Ocon Alpine/Renault 58 1:31’21.371 1’04.026
10 Charles Leclerc Ferrari 58 1:31’23.402 1’06.057
11 Sebastian Vettel Aston Martin/Mercedes 58 1:31’24.872 1’07.527
12 Daniel Ricciardo McLaren/Mercedes 57 1:30’20.926 1 tour /3.581
13 Lance Balade Aston Martin/Mercedes 57 1:30’25.327 1 tour /7.982
14 Mick Schumacher Haas/Ferrari 57 1:30’25.947 1 tour /8.602
15 Sergio Pérez Red Bull/Honda 55 1:24’12.571 3 tours
Nicholas Latifi Williams/Mercedes 50 1:16’55.491 Abandon
Antonio Giovinazzi Alfa Romeo/Ferrari 33 50’20.298 Abandon
George Russell Williams/Mercedes 26 41’10.855 Abandon
Kimi Räikkönen Alfa Romeo/Ferrari 25 39’23.611 Abandon
Nikita Mazepin Haas/Ferrari 0

Championnat du monde de Formule 1 de la FIA

F1SAISON 2021SportCircuit1SportFIA Formula One World ChampionshipCircuitSAISON 2021F101Dimanche 12 décembre 2021 – 18h52Dimanche 12 décembre 2021 – 18h52

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