F3 – Conférence de presse après la course 1

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Formule 3 de la FIA: Bonjour et bienvenue à la conférence de presse de la Formule 3 de la FIA tenue après la course 1 ici en Hongrie. Nous sommes rejoints aujourd'hui par les trois premiers de la course d'ouverture: Christian Lundgaard (ART Grand Prix), Max Fewtrell (ART Grand Prix) et JWA Hughes (HWA RACELAB), troisième. Christian, nous pouvions entendre à la radio après que vous ayez pris le drapeau à damier à quel point cela signifiait pour vous. Après la déception à Barcelone plus tôt cette année, pour obtenir maintenant ce résultat, pouvez-vous résumer vos sentiments?

Christian Lundgaard: Pour être juste, malgré ce qui s'est passé à Barcelone, ce n'est pas quelque chose que je garde à l'esprit. Pour moi, gagner cette course aujourd’hui, c’était revenir de ce que nous avons été depuis Paul Ricard [France] réellement. Remonter sur le podium. Nous avons un peu lutté. Il semble que nous ayons le rythme sur un tour mais que nous ayons eu des difficultés dans la course. Nous sommes maintenant de retour chez nous.

FIA Formula 3: Et de manière assez dominante – pole position, meilleur tour, victoire en course et vous avez mené à chaque tour, mais vous vous plaigniez un peu de la dégradation des pneus. Il y avait quelques préoccupations là-bas. Comment était-ce difficile? Était-ce aussi facile que cela nous semblait?

Christian: Je pense qu’au début, j’ai essayé de conserver mes pneus et j’ai été vraiment surpris qu’au moment où mes pneus avant sont morts très rapidement. Après cela, je ne faisais que jouer, essayer de faire rouler la voiture sur la piste, mais du milieu à la fin, il me semblait que je pouvais garder mes pneus dans de bonnes conditions pour réaliser le meilleur tour dans le dernier tour.

Formule 3 de la FIA: Félicitations et bravo. Max, à vous maintenant. Votre deuxième podium de la saison et vous avez terminé loin du reste du peloton. Pourriez-vous nous parler de votre course?

Max Fewtrell: J'ai pris un bon départ et derrière Christian. Nous nous sommes rapprochés au virage 2 lorsque nous avons tous deux bloqué et continué tout droit. Nous avons eu de la chance de nous en sortir. À partir de ce moment-là, je me suis contenté de prendre la facilité et de sauver les pneus. Je pouvais sentir que l'avant gauche faisait déjà très mal dans les quatre premiers tours. Je pense que c'est beaucoup à propos de la gestion. Ensuite, lors des six derniers tours, j'ai commencé à pousser très fort juste pour voir si je pouvais entrer dans le système DRS de Christian, mais les pneus ne sont pas restés avec moi dans ma poursuite et ils se sont épuisés lors des trois derniers tours. Christian a économisé et s'est lancé dans le dernier tour et oui … Il a fait du bon travail.

Christian: Je vous remercie. Vous aussi [laughs].

FIA Formula 3: Christian a évoqué la percée réalisée par ART ici. Alors, pour terminer en doublé, pensez-vous que ce sera un coup de fouet pour toute l'équipe pour demain et le reste de la saison?

Max: Je pense que ce sera crucial pour nous que nous devions maintenir cet élan maintenant. Ça a été assez haut et bas. Nous savons que nous avons le rythme et il est parfois frustrant de ne pas pouvoir le montrer. Les week-ends difficiles à Paul Ricard [France] et Silverstone [Great Britain] dans les courses où le rythme n'était tout simplement pas au rendez-vous. Nous devons en tirer parti et aller de l'avant.

FIA Formule 3: Bien joué. Jake passe maintenant à vous, une passe tardive sur Jüri Vips, une très belle passe, pour prendre la troisième place et remporter le podium. Pourriez-vous nous parler à travers cette bataille? Jüri et Niko Kari se disputaient la troisième place et vous étiez assis derrière. Était-ce le cas d'attendre votre moment pour frapper et aller de l'avant?

Jake Hughes: Oui exactement. J'étais coincé dans le train DRS et il semblait que tout le monde devait attendre Jüri [Vips] pour passer à l'action [Niko] Kari. J'attendais et gardais mes pneus jusqu'à ce que l'occasion se présente. Dans le secteur intermédiaire en particulier, il était important de créer une brèche, puis de se refermer dans le secteur 3. Heureusement, Niko a ensuite commis une erreur. Je pense aussi au tour 2, et j’ai réussi à passer d’un coin à l’autre. Jüri a réussi. Il était assez lent, je l'ai donc immédiatement écarté et le peloton s'est coincé derrière lui, puis je suis parti après Jüri. Le rythme était beaucoup plus rapide que le sien. C'était très confortable de rester avec lui et de réduire l'écart. C'était assez juste. Je pense que nous avons eu deux ou trois tours dans le virage 1, et il a très bien défendu les premières fois, je pense. Je ne pouvais pas passer à travers. Au tour 2 du tour que je l'ai eu, je viens de mettre la voiture à l'extérieur et je pense qu'il était assez juste en fait, je ne m'attendais pas à ce qu'il me laisse autant de place pour être honnête [laughs]. Alors oui … j'ai pris le virage 3. J'ai essayé le meilleur tour dans le dernier tour [laughs], mais mes pneus hurlaient après avoir été dans le trafic pendant toute la course. Il n'y avait aucune chance.

FIA Formula 3: Nous savons qu'il est si difficile de doubler ici, alors quand vous effectuez un mouvement comme celui que vous avez fait sur Jüri, est-ce que ça semble vraiment super doux?

Jake: Ouais. Il se débattait lui aussi, je pense donc j'avais un petit avantage en termes de grip. J'ai très bien géré la course alors ça m'a aidé. Il est si difficile de doubler en Hongrie. Je me souviens que l'année dernière était fondamentalement impossible. Je me sentais donc bien de prendre une décision comme celle-là. Je suis également reconnaissant à Jüri de ne pas s'être écrasé contre moi [laughs].

FIA Formula 3: Bien joué aujourd'hui. Christian, revenant à vous. Comme Jake l'a dit, il est très difficile de doubler ici. Demain, vous partirez de la huitième place sur la grille. Que pouvez-vous espérer faire à partir de là?

Christian: Beaucoup d'air sale! Je pense que ce sera vraiment difficile de garder les pneus avant, alors je pourrais avoir besoin de conseils de la part de Jake sur la façon dont il l'a fait. [laughs]. Je pense qu'il faut survivre pour être juste, gagner des points, c'est ce qui nous a manqué durant toute la première partie de la saison et c'est sur quoi nous devons nous concentrer.

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