F3 – Conférence de presse après les qualifications

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Pensées d'Armstrong, Fewtrell et Vips

Formule 3 de la FIA: Bonjour et bienvenue à la conférence de presse de la Formule 3 de la FIA tenue à l'issue des qualifications ici à Spielberg. En nous rejoignant, nous avons nos trois premiers des qualifications. Jüri Vips (Hitech Grand Prix), Max Fewtrell (ART Grand Prix) en deuxième place et Marcus Armstrong (PREMA Racing) en pole position. Marcus, c’est une session à laquelle vous dirigez à peu près tout. Pouvez-vous nous parler de l'état de votre voiture pendant les qualifications et du tour de pole?

Marcus Armstrong: C'était une bonne session, pour moi et pour l'équipe. Pour être honnête, tout n’était pas parfait car il y avait un drapeau rouge vers la fin et il a été livré au pire moment possible – environ 100 mètres avant le passage de la ligne de départ. Sans cela, j'aurais été assez satisfait car mon tour était assez bon, mais par contre je suis très satisfait que nous ayons été rapides toute la séance car nous avions déjà eu du mal en première moitié de qualification. Alors oui, pas mal.

Formule 3 de la FIA: Vous avez parlé du drapeau rouge, il a mis les choses en place pour quelques minutes plutôt tendues. Qu'avez-vous ressenti lorsque vous avez enfin obtenu la pole position? Était-ce un sentiment de soulagement?

Marcus: Oui, c'était un peu angoissant pour être honnête. Le pire moment possible d'une séance d'essais qualificatifs est l'attente de votre ingénieur en disant: "Il y a un gars sur un tour décent, nous devons attendre", puis ma première pole position de la saison a été une belle chose à entendre. En disant cela, le travail n’est fait qu’au quart, car nous avons une longue course demain et si j’apprécie vraiment, je pense que demain sera semblable à l’Indy 500. Ce sera intéressant de traverser les zones DRS avec beaucoup de voitures rapides. autour de moi. Je pense que ce sera bon à regarder.

FIA Formula 3: Cela devrait être très excitant, félicitations. Passons maintenant à Max. Bienvenue à votre première conférence de presse de la FIA. P2 une très grosse amélioration à la fin de votre séance, pourriez-vous nous parler de ce dernier tour?

Max Fewtrell: Dans les premiers tours, je ne sentais pas que le grip était là, donc je devenais très inquiet, mais l’ingénieur est venu à la radio et a dit que j’avais encore un tour, alors je savais que c’était ma chance. J'ai réussi à tout mettre en place, la voiture était superbe et je ne pouvais pas être plus heureux avec la P2, surtout après les ennuis de la semaine dernière dans l'ensemble. Je suis vraiment heureux, je dois juste me battre pour la victoire de demain.

Formule 3 de la FIA: Vous sentiez-vous toujours assez confiant que la voiture avait ce genre de tour pour pouvoir se battre si haut dans l’ordre?

Max: Je pense que même en entrant dans la saison, je sais que l’équipe est composée d’excellents gars et que leur histoire dans les championnats est incroyable, j’ai toujours cru que nous pouvions le faire, mais les deux derniers week-ends n’ont pas disparu. façon. Barcelone était ok mais [Paul] Ricard était loin d'être idéal. Je pense que nous pouvons maintenant commencer à prouver ce dont nous sommes capables et qu’il s’agit là d’un bon pas en avant.

FIA Formule 3: Bien joué. Jüri passe à vous maintenant. Votre première conférence de presse de la FIA également, nous avons constaté beaucoup d’améliorations tardives vers la fin de la session, manquant de peu la pole. Pouvez-vous nous parler de votre qualification et de la construction des choses?

Jüri Vips: Honnêtement, la première partie de la session a été extrêmement désordonnée pour moi, juste à cause du trafic. Je devais reculer de quelques tours, alors je me suis un peu mêlé à tout le calendrier prévu que nous avions planifié auparavant. J'étais loin du top 20, je pense, donc je ne savais pas vraiment où était le rythme réaliste, car je n'ai pas pu terminer un tour sans problème. Sur le second [set of] pneus neufs, tout était ok. Le drapeau rouge a en quelque sorte interrompu le flot, mais j’ai eu un tour d’essai avant et je savais que l’équilibre de la voiture était bon. Quand j'ai vu le drapeau rouge et que j'ai entendu dire qu'il restait quatre minutes, je savais que j'avais une bonne voiture sous moi et que je pouvais me battre pour des positions sur la grille. J'aimerais remercier tout le monde chez Hitech pour la voiture d'aujourd'hui, c'était bon.

Formule 3 de la FIA: Vous avez mentionné le trafic. Trente voitures autour d'un circuit aussi court sont très difficiles. Comment faites-vous pour relever ce défi? Je suppose que votre ingénieur a beaucoup travaillé pour trouver le bon espace?

Jüri: Il y en a, mais il est également très difficile pour les ingénieurs de voir exactement car ils ne peuvent pas prédire ce que font les autres voitures devant nous. Ils peuvent nous dire quelque chose mais au final, ils ne peuvent pas anticiper tout ce que les autres conducteurs peuvent faire. C’est ce qui peut causer un véritable gâchis. Nous nous en tenons généralement à la situation, mais nous essayons évidemment de le planifier à l’avance afin de réduire au maximum le trafic.

Formule 3 de la FIA: Bravo pour votre résultat. Marcus revenant chez vous, ce fut un début de saison sensationnel pour PREMA: quatre victoires sur quatre. Comment vous sentez-vous sur vos chances de gagner cinq aujourd'hui sur cinq?

Marcus: C'est une bonne question! Ce début de saison a été sensationnel. Robert [Shwartzman] et Jehan [Daruvala] J'ai fait du très bon travail et je me suis parfois senti très en colère de ne pas m'être bien retourné, surtout la semaine dernière au Castellet. C'était deux occasions manquées. Je veux me rattraper ce week-end. Comme je l’ai dit, tout peut arriver demain, mais nous sommes au meilleur endroit possible pour faire du bon travail.

Championnat FIA de Formule 3

F3Race de Spielberg F3SAISON 2019SportCircuit1SportFIA Championnat de Formule 3CircuitSEASON 2019F3Lace de Spielberg F301Vendredi 28 juin 2019 – 22h58Vendredi 28 juin 2019 – 22h58

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