Jean Todt ouvre la conférence FIA ​​2019 à Sun City, Afrique du Sud

Nouvelles de la FIA

Monsieur le ministre des Transports,

Chers délégués du monde entier,

Mes chers amis,

Permettez-moi de vous exprimer mon plus grand bonheur d'avoir le privilège de prendre la parole devant la présente Conférence aujourd'hui dans un environnement aussi incroyable.

Pour la première fois en 115 ans, mobilité et sport sont réunis en Afrique du Sud, pays aux paysages à couper le souffle, à la beauté naturelle incomparable, à la diversité culturelle (et qui nous a donné un être humain aussi merveilleux que Nelson Mandela.)

Je voudrais remercier l’Association de l’Automobile d’Afrique du Sud (AASA) et son président exécutif Sikkie Kajee de nous accueillir, ainsi que Motorsport South Africa (MSA) et son président Anton Roux pour leur soutien.

Cet événement important se déroule conjointement avec la réunion de printemps de la région I de la FIA et le congrès régional du sport de la FIA pour l'Afrique.

Merci également à Brembo, à Julius Bär, à Magneti Marelli, à Pirelli et à Richard Mille pour leur précieux soutien.

Tout d’abord, permettez-moi de rendre hommage aux personnalités de notre communauté récemment disparues: Mirko Butulija, président de notre club serbe AMSS, Charlie Whiting, directeur de la FIA Formula One Race et Sebastià Salvadó, président honoraire du RACC. Ils faisaient partie de la famille FIA ​​et nous ne les oublierons pas. Disparu, mais jamais oublié.

Plus de 650 d'entre vous ont voyagé du monde entier pour être avec nous aujourd'hui.

Nous accueillons des experts et des parties prenantes de renommée internationale, ainsi que des conférenciers représentant toutes les régions sportives et de mobilité de la FIA. Merci pour votre temps, ainsi que pour votre engagement.

À cette occasion spéciale, nous devrions saisir cette occasion unique de créer des synergies entre nos deux piliers, ainsi qu’entre les clubs de la FIA.

J'ai toujours été convaincu que travailler de pair est la stratégie la plus fructueuse. Dans mon esprit, «Stronger Together» n'est pas une rhétorique vide de sens, mais bien une réalité.

Par exemple, des pilotes exceptionnels tels que Felipe Massa, Nico Rosberg et Fernando Alonso sont les ambassadeurs de la campagne # 3500LIVES.

Les synergies sont en effet multiples.

Tout d’abord, permettez-moi de mentionner la dynamique de la piste à la route. En plus d'être un spectacle, la course est un laboratoire pour la voiture du futur, surtout en termes d'amélioration de la sécurité.

La FIA a consacré d’énormes ressources à la prévention des décès et des blessures graves dans le sport automobile.

Nous avons toujours été convaincus que nous avons le devoir de transférer toutes les recherches et les innovations développées dans le sport automobile à un public beaucoup plus vaste et le potentiel d'application des voitures de route est considérable.

Une grande partie des avancées en matière de normes de sécurité passive ont d'abord été exploitées dans le sport automobile.

Certains grands constructeurs automobiles déplacent de brillants jeunes ingénieurs de leur usine vers une équipe de course, où ils doivent rapidement développer leurs compétences avant de les ramener à l'usine. Je pourrais mentionner les recherches menées par la FIA sur les casques de course susceptibles de toucher le grand public.

Le sport automobile cherche à améliorer l'efficacité et à faire progresser les groupes motopropulseurs à venir, comme le championnat de Formule E: cela a créé une plate-forme idéale pour la mobilité afin de concevoir l'initiative FIA ​​Smart Cities, qui promeut l'agenda de la mobilité urbaine durable.

Nous pouvons renforcer la coopération actuelle de la FIA avec le Comité international olympique. En Argentine, en octobre dernier, la Fédération a lancé une exposition interactive sur la sécurité routière interactive et une expérience de karting électrique aux Jeux Olympiques de la Jeunesse à Buenos Aires. En 2022, cette expérience commune positive sera reproduite au Sénégal.

La liste est longue, ce que je ne peux que saluer. Cela montre que, avec le temps, nous continuons à renforcer les synergies entre sport et mobilité.

Comme je l'ai mentionné dans mon discours de décembre à Saint-Pétersbourg, nous lançons une consultation des membres sur les missions et les valeurs de la FIA. N'hésitez pas à partager vos réflexions et vos contributions au cours de cette semaine. Je suis impatient de les entendre, ainsi que vos idées sur la manière dont nous pourrions améliorer encore la collaboration.

Alors que nous sommes réunis ici aujourd'hui en Afrique du Sud, je réfléchis également à la situation générale du sport automobile et de la mobilité dans ce magnifique continent.

Il fut un temps où l'Afrique du Sud organisait de nombreuses courses incroyables. Depuis 26 ans, le Grand Prix d'Afrique du Sud nous manque…

Heureusement, le sport connaît une renaissance sur le continent. Par exemple, le Safari Rally au Kenya devrait bientôt être à nouveau à l'ordre du jour de la FIA. Je pourrais aussi parler de la course de Formule E au Maroc qui a eu lieu en janvier avec une nouvelle génération de voitures. Grâce à leurs batteries durables, ils peuvent faire une course complète sans s'arrêter.

Et aussi l'événement du Championnat du Monde de Rallycross qui aura lieu dans ce pays en novembre prochain.

Le sport est une activité si précieuse pour favoriser l'esprit d'équipe, les efforts, les réalisations et la paix. Partout sur notre planète, c'est une force pour le bien. Nous devons inciter les jeunes générations et les nouveaux publics à participer davantage à tous les niveaux du sport automobile.

Nous espérons également voir plus de femmes rejoindre la communauté des champions du sport automobile ici en Afrique, ainsi que dans le monde entier.

Le sport doit toujours rimer avec plaisir, mais il peut parfois prendre une tournure tragique: récemment, en Ouganda, trois spectateurs sont décédés alors qu’ils assistaient à des manifestations sportives nationales en moins de cinq mois. Il est donc essentiel de renforcer la sécurité autour des courses pour protéger le public et les concurrents.

De plus, nous devrions avoir des courses illégales dans les rues et sur des circuits bien organisés.

La FIA a récemment publié de nouvelles directives sur la sécurité des rallyes, reprenant les meilleures pratiques de notre Championnat du monde des rallyes et les rendant applicables au rallye national.

En outre, la FIA a des experts qui peuvent aider les organisateurs de rallyes nationaux à planifier et à organiser un événement sécurisé. Le groupe de travail sur la sécurité des rallyes FIA est à votre disposition pour vous apporter des conseils, des conseils et une formation directs.

Permettez-moi de présenter quelques chiffres significatifs en matière de sécurité routière: le taux de mortalité routière sur ce continent est près de 50% supérieur à la moyenne mondiale.

En effet, les accidents de la route sont désormais la principale cause de décès chez les 15-29 ans en Afrique, dépassant même le paludisme et le sida.

De plus, il existe un lien direct avec l’aggravation de la pauvreté en Afrique: 73% des décès sur les routes sont de sexe masculin, ce qui laisse souvent les familles sans soutien de famille.

Il est donc crucial de trouver des moyens d’évolution du comportement des conducteurs, que ce soit par l’éducation ou par la réglementation.

Alors, comment la FIA peut-elle aider l’Afrique à se remettre sur les rails, en termes de mobilité en général et de sécurité en particulier?

Le Groupe de haut niveau sur la sécurité routière a promu une initiative conjointe de la FIA, de l'ITF et de la Banque mondiale, visant à créer le premier Observatoire africain de la sécurité routière; un forum pour une meilleure prise de décision, une meilleure collecte de données et des pratiques d'analyse. Je suis fier de voir que cette initiative a été pleinement approuvée par l'Union africaine.

Un autre projet ambitieux concerne la situation spécifique de la flotte africaine. À l'heure actuelle, plus de 85% des 45 millions de véhicules en Afrique sont d'occasion, dont beaucoup sont importés d'autres régions du monde. Nous devons veiller à ce que les véhicules d'occasion contribuent à améliorer la sécurité routière et à réduire les émissions.

Le groupe de haut niveau collabore avec le PNUE, dont le siège est à Nairobi, pour lutter contre les pratiques illégales d'exportation de ces véhicules, sensibiliser l'opinion publique, montrer les options stratégiques et encourager des interventions harmonisées.

Enfin, les clubs ont clairement pour rôle de promouvoir des programmes de démonstration de la sécurité routière en Afrique. La FIA encourage cet effort avec le programme de subventions pour la sécurité routière, qui a soutenu quelque 40 interventions en Afrique au cours des sept dernières années. Par exemple, des campagnes et des initiatives éducatives; projets en faveur des usagers de la route vulnérables; et formation pour les conducteurs professionnels.

J'espère qu'à l'avenir, les clubs FIA renforceront leurs partenariats avec des ONG compétentes et d'autres organisations internationales afin de garantir un meilleur impact.

Le réseau de la FIA est vaste et nous devrions tous en bénéficier.

La campagne # 3500LIVES est également un exemple concret du soutien fourni par la FIA à ses membres. Je pense que c’est un bon moyen de faire passer le message dans toute l’Afrique. Nous avons le privilège de bénéficier du soutien de deux athlètes africains exceptionnels et très respectés, le sprinter Wayde Van Niekerk et le coureur de longue distance Haile Gebreselassie; qui nous aident dans notre mission d’améliorer la sécurité routière.

Et nous sommes profondément honorés d’accueillir Son Altesse Sérénissime la princesse Charlene de Monaco en tant que nouvel ambassadeur.

Originaire d'Afrique du Sud, son engagement est d'un symbolisme suprême.

Chers amis,

Célébrons les réalisations de tous nos membres à travers le monde.

Depuis l'année dernière, vous avez fait un excellent travail! Merci à tous pour votre travail et votre engagement.

En ce qui concerne l’avenir, je vous exhorte à y participer et à y participer aussi activement que possible.

L'ordre du jour de la conférence comprend un large éventail de séances plénières, de tables rondes et d'ateliers conçus pour répondre à vos intérêts.

Être curieux. Participez aux événements proposés: qu’ils soient déjà mentionnés ou traditionnels, tels que le FIA ​​MotorEx.

Ils vous offrent la possibilité de découvrir les services et les innovations des exposants sélectionnés des secteurs de la mobilité et du sport automobile.

Assurez-vous également de ne pas manquer la "démonstration de conduite autonome" et toutes les activités sportives proposées.

Le partage est la clé du succès. Apprenez à connaître vos collègues, cherchez à imiter leurs bonnes initiatives et suggérez-les à d'autres. Tous les membres de la FIA grandiront et se développeront grâce à la collaboration.

Nos réalisations communes reposent sur vous, sur votre énergie, votre bonne volonté, votre expérience et vos connaissances.

Comme un écrivain américain l’a dit un jour: «Se réunir est un début; rester ensemble est un progrès; travailler ensemble est un succès. "

Je ne pouvais pas être plus d'accord. Faisons de ses paroles notre réalité.

Longue vie à la FIA. Vive le sport et la mobilité, ici en Afrique et dans le monde entier.

Je déclare maintenant cette conférence annuelle ouverte.

Jean Todt, président de la FIA

Président de la FIAFIAJean TodtRoad SafetyConférence de la FIA2019Panel de haut niveau3500LIVESSportConférencePrésident de FIA1FIAFIAFIAJean TodtRoad Conférence de FIA2019Paneau de haut niveau3500LIVESSportConférence00Lundi 29 avril 2019 – 16h40Lundi 29 avril 2019 – 16h40

Soyez le premier à commenter

Poster un Commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée.


*