LES VOITURES DE RALLY3 DE NOUVELLE GÉNÉRATION POUR FIA ERC JUNIOR, CHAMPION REÇOIT LE PRIX FIA JUNIOR WRC

Nouvelles sportives

Le format FIA ERC Junior à deux niveaux, qui connaît un grand succès, se poursuit en 2021, mais avec une différence. Suite à l’approbation du Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA, le Championnat Junior FIA ERC1 devient le Championnat Junior FIA ERC de la saison à venir avec des pilotes participant à des machines Rally3 de nouvelle génération sur pneus Pirelli.

Ce changement passionnant s’inscrit dans le cadre des mesures en cours pour rendre le rallye international en voiture à quatre roues motrices plus accessible aux jeunes talents et offre une prochaine étape plus réaliste pour les pilotes diplômés des championnats ERC3 Junior ou nationaux.

En passant au règlement Rally3, la FIA ERC Junior, qui reste ouverte à toutes les équipes, ouvre la voie en tant que tout premier championnat réservé au Rally3, une catégorie qui devrait prendre de plus en plus d’importance dans les années à venir.

Dans le cadre d’une alliance entre l’instance dirigeante de la FIA, M-Sport – la société derrière la Ford Fiesta Rally3 – le fabricant de pneumatiques Pirelli et le promoteur ERC Eurosport Events, le vainqueur du Championnat FIA ERC Junior 2021 franchira le cap du FIA Junior Championnat WRC dans une Fiesta M-Sport sur pneus Pirelli pour cinq épreuves en 2022. Le cadre du championnat, y compris la catégorie de voitures à utiliser, devrait être annoncé par la FIA au début de 2021.

ERC3 Junior continue d’être une catégorie multimarque pour les voitures Rally4 et Rally5 avec Pirelli comme fournisseur de pneus de contrôle. Les détails du package de prix apparaissent dans une section ci-dessous.

Une chance au championnat du monde attend le champion ERC Junior

Le champion ERC Junior 2021 reçoit une campagne de cinq épreuves du Championnat FIA Junior WRC en 2022. Les détails du package complet proposé et les conditions seront inclus dans le document d’inscription du concurrent disponible prochainement.

Yves Matton, directeur des rallyes, FIA, a déclaré: «Il s’agit de la première action dans le processus de redéfinition de la pyramide sportive du rallye avec plus d’annonces prévues début 2021. En attendant, toute initiative qui crée un chemin clair entre la FIA européenne Le Championnat du Rallye et le Championnat du Monde des Rallyes FIA doivent être applaudis et je suis très heureux que nous ayons pu nous asseoir avec M-Sport, Pirelli et Eurosport Events avec l’objectif clair d’atteindre nos objectifs communs. Il est vital pour l’avenir de notre sport que les jeunes pilotes aient des opportunités accessibles de développer leur expérience internationale dans les machines à quatre roues motrices et ce projet fait exactement cela.

Jean-Baptiste Ley, Coordinateur ERC d’Eurosport Events, a déclaré: «Il serait facile de se reposer sur nos lauriers après une très bonne saison ERC1 Junior où plusieurs jeunes stars ont prouvé leur talent dans les machines Rally2 en marquant des podiums et des victoires. Mais nous avons fait deux observations importantes. Le premier est que ces pilotes ont démontré qu’ils avaient ce qu’il fallait pour se battre pour le titre général et c’est ce que nous espérons qu’ils continueront de faire la saison prochaine. Dans le même temps, il est clair que le pas entre ERC3 Junior pour 2WD et ERC1 Junior pour 4WD, ne diminue pas, alors que les financements nécessaires se révèlent de plus en plus difficiles à obtenir en raison de la pandémie mondiale. La toute nouvelle catégorie Rally3 de la FIA est donc la réponse parfaite aux besoins de l’ERC Junior avec un équilibre intelligent entre coût et expérience en 4 roues motrices.

«En plus d’être en mesure de remporter le titre général, les pilotes de moins de 28 ans en Rally2 bénéficieront d’un ensemble d’incitations qui seront annoncées prochainement car nous apprécions grandement leur participation. Pendant ce temps, les diplômés ERC3 Junior et d’autres jeunes espoirs sortant du niveau national auront l’opportunité de concourir dans la passionnante catégorie Rally3.

Malcolm Wilson OBE, directeur général de M-Sport, a déclaré: «Le développement des jeunes pilotes a toujours été au cœur de notre activité, et le Championnat d’Europe des rallyes FIA a longtemps été un terrain d’essai pour certains des meilleurs pilotes émergents du monde. Talent. Nous nous engageons à fournir un itinéraire clair et économique par lequel les jeunes les plus prometteurs peuvent atteindre le sommet de notre sport, et cette nouvelle série ajoute une autre corde à cet arc. J’ai hâte de voir quels talents seront mis en avant en 2021 et de suivre leurs progrès alors qu’ils travaillent vers l’objectif ultime de devenir un futur champion du monde.

Terenzio Testoni, responsable des activités de rallye chez Pirelli, a déclaré: «Chez Pirelli, nous avons toujours été extrêmement fiers de soutenir les initiatives qui promeuvent la carrière des jeunes pilotes de rallye, du programme Pirelli Star Driver au programme FIA ​​Rally Star récemment annoncé. En conséquence, nous sommes ravis de fournir la toute nouvelle catégorie ERC Junior pour les voitures Rally3 dans le Championnat d’Europe des Rallyes FIA. Cela permettra aux talentueux champions du futur de franchir la prochaine étape de la carrière, jusqu’au sommet du sport, que nous fournissons également.

Même format réussi, nouveau prix pour ERC3 Junior

ERC3 Junior, qui a été lancé pour la saison 2014 en tant qu’initiative conjointe du promoteur Eurosport Events et de l’organe directeur de la FIA, continue d’être une catégorie multimarque pour les voitures Rally4 et Rally5 avec Pirelli comme fournisseur de pneus de contrôle.

Le champion ERC3 Junior 2021 reçoit un prix de trois manches 2022 ERC Junior dans une Ford Fiesta Rally3 équipée de Pirelli. Cependant, si le champion utilise une Fiesta Rally4 pendant sa saison ERC3 Junior, M-Sport augmentera le prix final pour inclure les six manches ERC Junior en 2022 dans une Ford Fiesta Rally3 utilisant des pneus Pirelli. Les conditions complètes seront détaillées dans le document d’inscription du concurrent.

Peut commencer pour six saisons ERC Junior / ERC3 Junior

Les championnats 2021 ERC Junior et ER3 Junior se composent de six manches avec les pilotes comptant leurs cinq meilleurs scores. La saison est prévue pour le Rally Islas Canarias du 6 au 8 mai et se terminera sur le Rally Hungary du 22 au 24 octobre. Le calendrier est le suivant:

Manche 1: Rally Islas Canarias (Asphalt), 6-8 mai 2021

Manche 2: 77e Rallye de Pologne (Gravel), 18-20 juin 2021

Manche 3: Rally Liepāja (Lettonie, gravel), 1-3 juillet 2021

Manche 4: Rally di Roma Capitale (Italie, asphalte), 23-25 ​​juillet 2021

Manche 5: 50e Barum Czech Rally Zlín (Asphalt), 27-29 août 2021

Manche 6: Rally Hungary (Asphalt), 22-24 octobre 2021

Incentive prévu pour les jeunes pilotes dans les voitures Rally2

Les conducteurs de moins de 28 ans au 1er janvier 2021, qui prévoient de disputer le Championnat d’Europe FIA ​​des Rallyes 2021 dans une voiture Rally2 seront éligibles à un ensemble d’incitations conçues pour réduire leurs propres dépenses financières et augmenter leur exposition. Tous les détails seront annoncés en temps voulu.

Championnat d’Europe des rallyes

ERCSAISON 2021SportRallyes1SportEuropean Rally ChampionshipRalliesSEASON 2021ERC00Vendredi 18 décembre 2020 – 18h23Vendredi 18 décembre 2020 – 18h23

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