WEC – All to Play for in Bahreïn

Nouvelles sportives

Hypercar

La Toyota GR010-Hybrid n°7 de Jose Maria Lopez, Kamui Kobayashi et Mike Conway est actuellement en tête avec 145 points, la Toyota n°8 avec 15 points de retard sur 130 points.

L’Alpine Elf Matmut A480 n°36 est actuellement à 105 points et est mathématiquement hors course car même avec le maximum de points, la voiture n°36 terminerait la saison avec 144 points, 1 point derrière le total actuel de la Toyota n°7.

Cela signifie que le championnat des pilotes sera décidé par les deux équipages Toyota.

Si la voiture n°7 prend le seul point de la pole position vendredi après-midi, terminer troisième avec 23 points samedi suffirait à garantir le titre, même si la voiture n°8 remporte la course.

Non7 145 + 1 + 23 = 169

Non8 130 + 38 = 168

Si la voiture n°8 prend la pole position et remporte la course, alors la Toyota n°7 doit terminer à la deuxième place, la troisième place derrière la n°36 A480-Gibson signifierait que la n°8 GR010 gagnerait par 1 point.

Non7 145 + 27 = 172

Non7 145 + 23 = 168

Non8 130 + 1 + 38 = 169

LMGTE Pro

Avec 39 points en jeu pour les 8 Heures de Bahreïn, la bataille pour le Championnat du Monde d’Endurance FIA ​​des Pilotes LMGTE est un combat direct entre la Ferrari 488 GTE Evo AF Corse n°51 de James Calado et Alessandro Pier Guidi et la Porsche GT Team 911 n°92 RSR-19 de Kevin Estre et Neel Jani.

Les champions 2017 Calado et Pier Guidi sont les leaders actuels avec 139 points, avec le champion 2018/19 Estre et le champion LMP1 2016 Jani avec 138. Si Estre ajoute une autre pole aux quatre qu’il a déjà remportées cette saison, les deux voitures iront en tête- en tête dans la course de samedi avec 139 points, avec la voiture qui termine en tête en remportant le titre.

Si la Porsche n°92 décroche le titre samedi, Neel Jani deviendra le premier pilote à remporter les titres du Championnat du Monde d’Endurance FIA ​​en LMGTE et LMP1.

LMP2

La course au titre LMP2 sera la plus disputée lors de la course de samedi, avec quatre voitures et dix pilotes toujours en course pour la gloire FIA ​​WEC 2021.

L’Oreca n°31 du Team WRT des 24 Heures du Mans Charles Milesi, Ferdinand Habsburg et Robin Frijns se dirigent vers la finale en leader du championnat avec 113 points grâce à leur victoire aux 6 Heures de Bahreïn samedi dernier.

L’Oreca-Gibson JOTA n°28 de Sean Gelael, Tom Blomqvist et Stoffel Vandoorne est à cinq points de retard sur 108 points avec l’Oreca JOTA n°38 d’Anthony Davidson, Roberto Gonzalez et Antonio Felix Da Costa avec 96 points.

La n°22 United Autosports Oreca du champion en titre Phil Hanson est encore mathématiquement capable de s’assurer le titre. Le pilote britannique, qui a eu différents coéquipiers cette année, compte actuellement 88 points, 25 points derrière le trio Team WRT, ce qui signifie qu’il n’a qu’une chance extérieure de conserver son titre LMP2.

Les imprégnations pour les points de championnat sont vastes et complexes, mais si l’Oreca n°31 du Team WRT ou l’Oreca n°28 de la JOTA gagnait la course, alors ils seraient sacrés champions.

Non31 113 + 38 = 151

Non28 108 + 27 = 135

Non31 113 + 27 = 141

Non28 108 + 38 = 146

Si la JOTA Oreca n°38 remportait sa deuxième victoire de l’année depuis la pole position, la JOTA Oreca n°28 finirait deuxième et la Team WRT n°31 finirait troisième, alors la Team WRT n°31 serait championne d’un point

Non31 113 + 23 = 136

Non28 108 + 27 = 135

Non38 96 + 38 + 1 = 135

Dans ce scénario, si le n°28 prend la pole mais que le n°38 remporte la course et le n°31 troisième, le n°28 et le n°31 seraient à égalité sur 136 points. Le Team WRT serait toujours champion grâce à ses deux victoires au Mans et lors de la première course ici à Bahreïn car la voiture n°28 n’a pas gagné cette saison.

Non31 113 + 23 = 136

Non28 108 + 27 + 1 = 136

Non38 96 + 38 = 134

Si le n°38 l’emportait depuis la pole position et que le n°31 finissait sur le podium, le n°28 et le n°38 seraient à égalité sur 135 points, le n°38 remportant le titre sur les victoires en course.

Non31 113 + 18 = 131

Non28 108 + 27 = 135

Non38 96 + 38 + 1 = 135

Pour que la n°22 United Autosports remporte le titre, elle doit remporter la course depuis la pole position et espérer que la n°31 Team WRT ne termine pas plus haut que 6e et le no28 JOTA 4e.

LMGTE Am

La bataille pour les titres LMGTE Am est un combat direct entre la Ferrari 488 GTE Evo AF Corse n°83 d’Alessio Rovera, François Perrodo et Nicklas Nielsen et l’Aston Martin Vantage n°31 TF Sport de Ben Keating, Dylan Pereira et Felipe Fraga.

Les champions en titre François Perrodo et Nicklas Nielsen, et leur nouveau pour 2021 Alessio Rovera, comptent actuellement 112 points, 11,5 points d’avance sur leurs rivaux qui comptent 90,5 points après leur victoire aux 6 Heures de Bahreïn.

Pour sécuriser les titres 2021, la Ferrari n°83 doit terminer 4e, ce qui leur donnerait 130 points. Avec un maximum de 39 points en jeu, le meilleur que l’Aston Martin n°31 puisse atteindre est de 129,5 points.

LMP2 Pro/Am

La course aux premiers titres LMP2 Pro/Am sera un combat à trois entre la n°29 Racing Team Nederland Oreca, la n°21 Dragonspeed USA Oreca et la n°70 Realteam Racing Oreca, les trois voitures étant séparées de seulement 10 points.

Frits Van Eerd est l’actuel leader du championnat avec 129 points et parce qu’il a eu différents coéquipiers au sein du Racing Team Nederland Oreca cette saison, le pilote néerlandais est le seul leader du championnat après avoir remporté le week-end dernier aux 6 Heures de Bahreïn aux côtés de Job Van Uitert. et Giedo Van Der Garde.

Henrik Hedman, Ben Hanley et Juan Pablo Montoya comptent actuellement 120 points dans l’Oreca Dragonspeed USA n°21, juste un point devant Esteban Garcia et Norman Nato après avoir terminé deuxième à Bahreïn aux côtés de Loïc Duval.

Comme il n’y a pas de point pour la pole position en LMP2 Pro/Am, à moins que la voiture ne prenne la pole au classement général LMP2, il s’agira d’un cas où le vainqueur remportera tous car 38 points pour la victoire, et 27 points pour la deuxième, assureraient les titres 2021. pour l’un des trois prétendants.

Non29 129 + 27 = 146

Non21 120 + 38 = 148

Non70 119 + 38 = 147

Les 8 Heures de Bahreïn sont la sixième et dernière manche du Championnat du Monde d’Endurance FIA ​​2021 et doivent débuter à 14h00 le samedi 6 novembre.

Championnat du monde d’endurance

Heures WEC8 de BahreïnSAISON 2021SportCircuit1SportChampionnat du Monde d’EnduranceCircuitSAISON 2021WEC8 Hours of Bahrain01Mercredi 3 novembre 2021 – 11h09Mercredi 3 novembre 2021 – 11h09

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