WEC – Toyota remporte une victoire dramatique en Italie ; Porsche bat Ferrari en course serrée

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La Toyota GR010-Hybrid n°7 a mené la majeure partie de la course après être partie de la pole position mais a subi une crevaison et un problème technique permettant à Alpine de flairer la victoire. La Toyota n°8 avait connu des problèmes plus tôt dans la course avec Brendon Hartley qui a amené la voiture pour deux déplacements au garage.

Porsche et Ferrari se sont livrés une bataille époustouflante en LMGTE Pro alors que la Porsche n°92 de Kevin Estre et Neel Jani vient de battre la Ferrari 488 GTE Evo de James Calado et Alessandro Pier Guidi, la Ferrari devant s’arrêter pour un « splash and dash » deux minutes avant le drapeau à damier.

United Autosports USA remporte la deuxième victoire de la saison 2021 en LMP2, tandis qu’AF Corse remporte l’argent LMGTE Am avec la Ferrari 488 GTE Evo n°83 après un puissant retour de grille pour mener la course.

Hypercar
  • La Toyota GR010-Hybrid Hypercar n°7 de Jose-Maria Lopez, Kamui Kobayashi et Mike Conway remporte sa première victoire de la saison et la troisième de Toyota Gazoo Racing
  • Mais la victoire n’est pas facile pour la Toyota n°7 après une crevaison et un bref problème technique fait perdre du temps à l’équipe et permet à Glickenhaus et Alpine ELF Matmut de prendre la tête.
  • Mike Conway contraint d’aller à fond dans la dernière heure en raison de la nécessité d’un arrêt de carburant « splash » dans les phases finales.
  • Cependant, un Full Course Yellow avec 35 minutes restantes permet à Conway de faire le plein, ce qui s’avère décisif
  • L’équipage n°7 a même survécu à une enquête tardive sur l’arrêt au stand mais n’a reçu qu’un avertissement des stewards.
  • Alpine ELF Matmut prend finalement la deuxième place après le combat de Nicolas Lapierre, Andre Negrao et Matthieu Vaxiviere
  • La Glickenhaus 007 LMH n°709 s’en sort bien et prend très brièvement la tête après l’arrêt en piste de la Toyota n°7 à la cinquième heure.
  • Cependant, Romain Dumas a dû immédiatement opposer le Glickenhaus à des problèmes de freins et a perdu quatre tours une fois le changement de frein terminé. Cependant, l’équipe remporte son tout premier podium en WEC pour une troisième position de combat
  • La Glickenhaus n°708 a connu une journée mouvementée avec des problèmes de bougies et de boîte de vitesses provoquant un abandon à mi-course.
  • Après réparations, la Toyota n°8 rejoint et termine les 6 Heures de Monza en 33rd au total, 43 tours derrière leurs coéquipiers, mais surtout 4e dans la catégorie Hypercar.
LMGTE Pro
  • Porsche remporte une bataille massive en LMGTE Pro après une course maniaque du «chat et de la souris» au cours de laquelle Kevin Estre vient de battre la Ferrari 488 GTE AF Corse n°51 conduite dans les derniers relais par Alessandro Pier Guidi.
  • Estre et Jani remportent la deuxième victoire de la saison après une bataille serrée sur la durée des six heures qui ont vu leur Porsche 911 RSR-19 n°92 et la Ferrari à plus de 7 secondes d’intervalle
  • Cependant, le moment décisif arrive à moins de trois minutes de la fin. Pier Guidi est contraint de faire le ravitaillement.
  • La victoire permet à Estre et Jani de reprendre la tête du championnat avec seulement deux points d’avance sur Calado et Pier Guidi
  • La Porsche 911 RSR-19 n°91 de Gimmi Bruni et Richard Lietz a un combat tout aussi serré avec la Ferrari AF Corse n°52 pilotée par Daniel Serra et Miguel Molina. Porsche remporte également cette bataille en seulement 6 secondes.
LMP2
  • United Autosports USA remporte sa deuxième victoire de la saison 2021 alors que Filipe Albuquerque prend le drapeau à damier après que l’équipe a pris le contrôle de la classe en troisième heure
  • Fabio Scherer et Phil Hanson effectuent également d’excellents relais pour récolter des récompenses et regagner des points en tête du championnat
  • Les premiers leaders de l’équipe WRT terminent deuxième après une pause malchanceuse lorsque la seule voiture de sécurité de la course est sortie juste après la troisième heure
  • Robin Frijns, Charles Milesi et Ferdinand Habsburg prennent la deuxième place consécutive pour l’entrée belge
  • Racing Team Nederland se classe troisième alors que Nyck de Vries, Paul Loup Chatin et Frits van Eerd l’emportent sur Inter Europol Competition dans la dernière heure
  • L’entrée néerlandaise remporte également la course Pro-Am malgré une pénalité de passage pour excès de vitesse dans la voie des stands
  • Inter Europol Competition se classe bien quatrième alors qu’Alex Brundle, Renger van der Zande et Jakub Smiechowski ripostent d’une pénalité précoce pour contact.
LMGTE Am
  • La Ferrari n°83 AF Corse remporte une victoire épique après que Nicklas Nielsen a ramené une voiture à la maison avec une marge confortable pour sceller la deuxième victoire de la saison
  • Alessio Rovera a fait un départ sensationnel depuis l’arrière de la grille après une infraction technique en qualification.
  • Nielsen et ses coéquipiers François Perrodo et Alessio Rovera mènent une course sans faute pour ajouter au succès de Spa en mai
  • L’Aston Martin n°98 se classe deuxième alors que Paul Dalla Lana, Marcos Gomes et Augusto Farfus se positionnent dans un combat final épique avec leur compatriote D’Station Aston Martin
  • D’Station Aston Martin Andrew Watson conduit un méga double relais avant de céder le relais à Tomonobu Fujii qui détient la deuxième place et le meilleur résultat WEC jusqu’à présent
  • Farfus rattrape Fujii dans les derniers tours et une énorme bataille commence, mais le Brésilien s’en sort dans le dernier tour et prend le drapeau à damier par seulement 0,190 seconde au terme de six heures de course.

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Vidéo du WEC – Temps forts des 6 Heures de Monza FIA WEC

Championnat du monde d’endurance

WECSAISON 2021SportCircuit1SportChampionnat du Monde d’EnduranceCircuitSAISON 2021WEC01Dimanche 18 juillet 2021 – 19h35Dimanche 18 juillet 2021 – 19h35

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